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產(chǎn)品信息

產(chǎn)品名稱：熱轉印密集架

產(chǎn)品類別：熱轉印密集架

關鍵詞：密集,熱轉印

產(chǎn)品簡介：密集,熱轉印

服務熱線：020-37437818

 產(chǎn)品詳情

產(chǎn)品特征：

熱轉印密集架側板(立柱）、底梁、頂條部件經(jīng)酸洗、磷化、表條后精細打磨，采用特殊熱轉印工藝技術生產(chǎn)的檔案密集架外形美觀、線條流暢、古樸自然、色彩華麗、豪華。

密集架主要技術參數(shù)

序號	設備名稱	設備配置	材料規(guī)格	采用標準		產(chǎn)地說明	性能說明
1	軌道	軌道座	2.5mm 熱軋鋼板	GB/T711		上海寶鋼	表面靜電噴塑,噴塑前嚴格去油除銹和磷化處理.路軌埋設按用戶要求
		軌道	20*20 冷拉實心方鋼	GB/T699		上海寶鋼
2	底盤	底梁、軸檔、夾緊塊	3.0mm 熱軋鋼板	GB/T711		上海寶鋼	表面靜電噴塑,噴塑前嚴格去油除銹和磷化處理.底盤采用整體焊接,鋼性足,不變形,表面噴塑或噴漆.
3	架體	壓筋立柱	1.5mm 冷軋鋼板	GB/T13237		上海寶鋼	架體結實、堅固、設計新穎，安裝規(guī)范，層數(shù)和間距自由調(diào)整表面噴塑平正光亮，色澤均勻一致，無彭泡、脫落、傷痕等缺陷。外觀漂亮。層板承重≥100kg，滿負荷24小時后屈撓度≤3mm，制載后自動恢復，不得有裂紋及變形。立柱、層板各壓兩條以筋。
		壓筋擱板	1.0mm 冷軋鋼板	GB/T13237		上海寶鋼
		壓筋掛板	1.0mm 冷軋鋼板	GB/T13237		上海寶鋼
		檔棒	1.0mm 冷軋鋼板	GB/T13237		上海寶鋼
		頂板	1.0mm 冷軋鋼板	GB/T13237		上海寶鋼
4	門面	門	1.0mm 冷軋鋼板	GB/T13237		上海寶鋼	門板平整，款式新穎，表面亞光噴塑。ISO9001認證產(chǎn)品。
		定位模塊	ABS 注塑件			上海眾川塑膠
5	側板	豪華凹凸型	1.0mm 冷軋鋼板	GB/T13237		上海寶鋼	表面平整，款式新穎，表面亞光噴塑
6	傳動機構	軸承	HR204E級雙排珠心	GB/T710		哈爾濱軸承廠	哈軸為國內(nèi)名牌軸承
		傳動軸	Φ20實心45mm#鋼	GB/T699		上鋼五廠	傳動機構配合精度高，定位可靠。傳動輕便靈活，搖力輕，運行平穩(wěn)，性能達到國標標準，不會出現(xiàn)失靈、打滑現(xiàn)象?；嗇d荷：2000kg/只。
		連接鋼管	Φ20實心45mm#鋼	GB/T699		上鋼五廠
		鐵滾輪	HT204灰鐵鑄造	GB976-88		江西鑄鋼廠
		鏈輪	ZG45滾輪精制	GB/T1135		洪都飛機制造公司南方摩托車制造廠
		摩托車鏈條	Φ8.5節(jié)距12.7FR420	GB1244-85			ISO9001認證產(chǎn)品，鏈條破斷力≥1800kg
		搖手	進口塑鋼	雙向超越離合器結構GB1285-85		寧波永固密集架配件廠	造型美觀大方，手感好，把手搖動任意一列均不會帶動其它把手轉動
		搖手體總成	滾珠軸承
7	制動裝置	邊列鎖定裝具（總鎖）	808鎖	豪華型		寧波永固密集架配件廠	每列均裝有制動裝置，操作方便，制動可靠，使用存取安全，經(jīng)久耐用。
		中列制動裝置	制動開關
8	防護裝置	密封條	20mm	磁性冰箱門吸條		中外合資齊洛瓦冰箱廠	每列的接觸面均有緩沖及密封裝置，具有良好的防震、防塵、防鼠、防潮、防火功能。
		頂板	1.0mm 冷軋鋼板	GB/T13237		上海寶鋼
		防塵板、防鼠板	1.0mm 冷軋鋼板	GB/T13237		上海寶鋼
		防傾倒裝置	3.0mm 冷軋鋼板	GB/T13237		上海寶鋼
規(guī)格參數(shù)	架高		2400mm
	架深		550和700mm
	節(jié)長		900和1000 mm
	層數(shù)		6和10層
	以上規(guī)格僅做參考，可根據(jù)檔案庫房圖紙?zhí)峁└鼉?yōu)方案進行報價
承重性能	每層額定承重：80kg以上（超國標），層板層次及高低可自行任意調(diào)節(jié)。
涂裝參數(shù)	前處理				除油、除銹、酸洗、磷化
	靜電噴粉				阿克蘇﹒諾貝爾
	噴涂厚度				0.06mm-0.08mm
	硬度				≥F
	附著力				GB1720(二級以上)
	光澤度				≥32°（亞光）
	沖擊強度				≥3.92J無剝落，裂紋或皺紋等
	防腐蝕耐高溫				耐堿性（5%NAOH）168h無異常、耐酸性（3%HCL）240h無異常耐沸水性12h無異常
	磷化膜				0.005-0.001mm
執(zhí)行標準	產(chǎn)品				GB/T13667.3-2013《手動密集架技術條件》
	用材				GB13237、GB/T14977、GB/T708
	表面				GB-1720、1732、1734規(guī)范
五大特點： 1.擱板采用一次性成型機一次成型，抗疲勞，永不變形，正面采用雙圓筋拉槽兩側各一條圓筋拉槽加強擱板硬度。 2.立柱采用一次性成型機一次成型，立柱正面采用雙圓筋拉槽加強立柱硬度。 3.上下雙道門，跨距小，不易變形。 4.嵌入式檔棒，碰擊不脫落。 5.沖壓七波段側板，抗壓、抗拉性強。

1、手動密集架相關技術標準

（一）、密集架引用標準

GB/T13667.3-2003 國家標準和DA/T7.92行業(yè)標準

GB699 優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼技術條件

GB710 優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼薄鋼板技術條件

GB711 優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼熱軋厚鋼板技術條件

GB1720 漆膜附著力測定法

GB1804 公差與配合未注公差尺寸的極限偏差

GB4357 碳素彈簧鋼絲 GB8162 結構用無縫管

GB9439 灰鐵鑄件 ZB G51035 C04-2 各色醇酸磁漆

ZB G51043 A04-9 各色氧基烘干磁漆

ZB G51095 H06-19 鐵紅、鋅黃環(huán)氧酯底漆

HG 2239 H06-2 鐵紅、鋅黃、鐵黑環(huán)氧酯底漆

（二）、密集架結構

1、架體為雙柱式結構，架體強度高，架體穩(wěn)定。搖動時無松動搖晃現(xiàn)象，邊緣光滑無毛刺、焊接點打磨平整，表面噴涂光滑均勻平整。每塊擱板承重不小于80kg，大撓度不超過3mm，24小時卸載后，不會有裂紋及變形。

2、密集架配有一套手動運行結構，密集架主要由立柱、擱板、側板、側面板、底盤等零部件組合而成。

3、密集架按規(guī)定鋪設軌道、安裝傳動機構、防倒裝置等；

4、密集架軌道采用膨脹螺栓安裝，與地面齊平（埋入式）；

5、密集架設置防塵、防鼠、防潮、防火和密封裝置等。

（三）、密集架制造工差

1、每標準節(jié)（組）組裝后，外廓尺寸（長、寬、高）的極限偏差為±2mm；

2、每標準節(jié)（組）組裝后，側面板與中腰板的對縫處的間隙小于2mm；

3、密集架軌道安裝后，其平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于2mm；同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于2mm；

4、密集架每兩條軌道的平行度偏差為小于2mm；導軌對接處高低差不大于0.2mm。

5、密集架由段組成的底梁裝配后的直線度不大于0.8mm/m，全長不大于2mm。

6、零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB1804中IT13-14。

（四）、密集架制造加工

1、所有鈑金件，機加工后打磨毛刺、無裂縫、無傷痕；

2、所有焊接件，焊接牢固，焊痕光滑、平整；

3、在一個組合之間的產(chǎn)品零部件能保持互換性。

4、產(chǎn)品生產(chǎn)工藝過程，下料、沖壓、軋壓等工序全部達到模具化。零件組合焊接從軌道、立柱、底盤、封門的鉆孔等工序，全部達到工裝夾具化，以使產(chǎn)品具有優(yōu)良的互換性和協(xié)調(diào)性。

（五）、密集架傳動裝置

1、傳動機構：轉動靈活、平穩(wěn)，沒有失靈現(xiàn)象。

2、傳動部件：采用精密軸承、摩托車鏈條（短節(jié)距精密滾子鏈），傳動軸采用Ф20冷軋鋼板（45#）和無縫鋼管，中間驅動，雙軸傳動，開啟移動靈活方便、搖力輕。密集架整組搖動時應運行自如，手感輕巧，搖手柄無打滑現(xiàn)象，手柄間不會聯(lián)動。鏈輪采用HRC-62標準45#鋼，鍛壓加工，回火，無毛刺，齒部經(jīng)高頻淬火。臺車滾輪采用HT20-40鑄鐵，經(jīng)加工成型。

3、制動、防護及密封裝置：

每列密集架裝有制動裝置，于罩板中側，開閉方便，開架查閱資料時，只需按下制動把手，架體便不會被他人移動，可有效保證查閱人員的人身安全。邊架有門并裝有鎖具，用于整組密集架閉鎖。手搖柄采用四型搖把，其結構為棘輪自動掛檔，停用后搖把可自行停于垂直位置。搖把可折疊，以避免通行障礙。

密集架有防傾倒裝置。頂部上方有防水裝置，頂板上方裝有防塵板，列邊采用機械式密封盒密封，密集架各列之間裝有活動范圍為15-20 mm的磁性密封裝置，不會老化，合攏后無間縫，以起到防光、防塵作用，并起到緩沖作用。底架上裝有防鼠條，配合磁性密封條使用。

（六）、密集架載重性能

1、擱板布載重80kg，大撓度為3mm。24h卸載后，沒有裂紋及變形。

2、密集架標準節(jié)（雙面擱板）在全負載（每塊擱板均布載重80kg）的情況下，架體、立板沒有明顯變形，架體不會產(chǎn)生傾倒現(xiàn)象。

3、全負載的情況下，各列密集架在手動操縱下運行自如，沒有阻滯現(xiàn)象。每標準節(jié)手動搖力不小于11.8N。

4、密集架在受全部載荷1/20外力（沿X、Y軸兩個方向的水平外力）的作用反復100次后，取消外力，架體所產(chǎn)生的傾斜不大于總高的1%，支架、立板沒有明顯的變形。

（七）、密集架表面噴涂材料標準：符合GB-1720、1732、1734標準，采用噴塑流水線作業(yè)。

1、除油、去銹處理工藝：

工件表面的油污、銹斑及氧化層，經(jīng)化學法清除脫脂后，沒有油脂、浮濁液等污物，其表面被水完全浸濕。酸洗后的工件，沒有目視可見的氧化物、銹斑等腐蝕現(xiàn)象，其表面色澤基本均勻。塑粉標準采用流水線作業(yè)，乳化劑和堿性助劑脫脂，磷化酸除銹，鋅化薄膜型磷化、鈍化，粉末噴涂。55oC-65oC熱水脫脂—冷水清洗—除銹—冷水清洗—中和—表調(diào)-35oC-45oC熱磷化—冷水清洗—-55oC-65oC熱鈍化—靜電亞光噴粉—180oC固化而成，時間控制在10-15分鐘范圍內(nèi)。

2、磷化處理工藝：

① 磷化處理主要采用浸漬法進行。

② 磷化處理以鋅鈣的磷酸二氫鹽為主要成份溶液，經(jīng)磷化槽液的配制、調(diào)整，按工藝規(guī)程要求進行。

③ 磷化后的工件，采用流動水徹底清洗，提高工件表面的清洗質(zhì)量，同時采用熱的絡酸溶液作封閉處理。

④ 工件經(jīng)磷化、水洗后，采用烘干機處理干燥后方可噴塑。

⑤ 經(jīng)磷化處理后的工件與噴塑時間相隔一般不超過24小時。

⑥ 磷化處理按國家標準進行，噴塑工藝符合國家標準，表面光度大于20%；涂膜硬度2H鉛筆試驗合格；涂膜厚度＞50um；正面沖擊壓力大于60kg/cm²時，涂膜無裂紋、皺紋及剝落現(xiàn)象；涂膜附著力試驗達到1級標準；鹽霧試驗48小時無脫落現(xiàn)象。表面噴塑后，色澤均勻，光滑平整，無流痕、接痕、裂痕、劃痕、氣泡、色差、雜質(zhì)。

3、磷化膜外觀：

① 磷化后工件的顏色為灰色，膜層結晶致密，連續(xù)和均勻。

② 膜層厚度一般控制為5微米。

③ 磷化表面檢驗，采用檢驗溶液，觀察滴液從天蘭色變?yōu)榈S色或淡紅色，并在規(guī)定時間內(nèi)不變色。成品轉入噴塑工序。

4、靜電噴塑技術工藝：

① 塑粉經(jīng)高頻、高壓靜電設備噴涂固化成膜。固化溫度控制在180℃，時間控制在10~15分鐘范圍內(nèi)。

② 顏色為國際灰，色澤一致，塑面均勻光滑、無劃傷。

③ 檢驗標準：

A、厚度：60—70微米按磁性測厚儀 B、附著力：1級按GB-1720-79

C、抗沖擊：60kg/cm² 按GB-1732-79 D、光澤：﹥85% 按GB-1734-79

E、外觀：沒有明顯流痕、漬痕、氣泡。

（八）、密集架外觀質(zhì)量